Permitiendo la disponibilidad de sus aviones con el menor tiempo de inactividad

La industria de la aviación incluye todas las empresas relacionadas con la aviación. Nuestros productos y servicios innovadores están diseñados para mejorar la disponibilidad de aeronaves con mayor eficiencia y rendimiento para la iluminación de hangares de aeronaves, luces de advertencia de aeronaves y soluciones de iluminación de mástil alto de aeropuerto. Sabemos que la preparación para el futuro de los viajes aéreos para aviones comerciales es su máxima prioridad, seguro que todo le ayuda a garantizar una iluminación de servicio pesado con calidad y confiabilidad, reduciendo los costos operativos y reduciendo los costos de mantenimiento, con la seguridad en mente continuamente.

Entre el negocio de la aviación, la seguridad es la base importante, hoy en día, el éxito significa minimizar el tiempo de inactividad y garantizar la seguridad de los pasajeros y la tripulación. Para hacer esto, debe invertir en tecnologías que lo ayuden a construir los hangares de mantenimiento de aeronaves más seguros y sistemas de iluminación de obstrucción de la aviación con el costo de propiedad más bajo predecible y gestionar los riesgos complejos de los requisitos reglamentarios. Confíe en nosotros para ayudarle a garantizar la calidad y la confiabilidad con productos construidos con un consumo de energía riguroso y económico en términos de seguridad.

¿Cuál es el área peligrosa del hangar?

Generalmente, los hangares se pueden dividir en hangares de mantenimiento de aeronaves, hangares de almacenamiento de aeronaves y hangares de pintura de aeronaves. NEC513 artículo clasificado Clase 1 Div 2 o zona 2 ubicación peligrosa donde los hangares de mantenimiento de aeronaves y los hangares de almacenamiento están a solo 1,5 m(5 pies) horizontalmente de una planta de energía de avión o tanques de combustible. Además, clasificamos la ubicación de la clase 1 Div 1 para los hangares de pintura de aeronaves dentro de los 3 m (10 pies) horizontalmente desde el piso hasta arriba de la aeronave, igualmente, los de 3,0 m (10 pies) Y 9,0 m (30 pies) se clasificarán como clase I, Div 2 o zona 2.

¿Qué son un delantal y la iluminación del hangar?

La plataforma y el hangar son las áreas de un aeropuerto donde las aeronaves están estacionadas y mantenidas, descargadas o cargadas, reabastecidas o abordadas. La iluminación del delantal y el hangar se puede clasificar en iluminación de ubicación peligrosa e iluminación de ubicación no peligrosa dependiendo del entorno exacto como se muestra a continuación:

• Iluminación de Hangar, Clase 1 Div 2, carcasa de aleación de aluminio, serie de SHB-II de iluminación de alta bahía a prueba de explosiones que se utilizará como iluminación del hangar de aviones en el techo de los hangares de mantenimiento de aeronaves en la ubicación peligrosa de la clase 1 Div 2.

• Luz de Hangar, Clase 1 Div 1, carcasa de aleación de aluminio, A prueba de explosiones de alta iluminación de la Bahía de la serie SHB para ser utilizado como iluminación del hangar del aeropuerto en el techo de los hangares de la pintura de la aeronave en la clase 1 Div 1 ubicación peligrosa.

• Luz de mantenimiento de aviones, Clase 1 Div 2, carcasa de aleación de aluminio, serie de SHF-II de iluminación a prueba de explosiones que se utilizará para encender hangares de aviones para el área de hangares de pintura de aviones en la clase 1 Div 2 ubicación peligrosa.

¿Cuál es el propósito de la iluminación de obstrucción?

El propósito de la iluminación de obstrucción es hacer que los edificios de gran altura como rascacielos, chimeneas, torres de comunicación, torres de transmisión y turbinas eólicas sean visibles para los aviones que pasan. En algunos casos, como noches oscuras, Crepúsculo, mal tiempo y malas condiciones de visibilidad, la iluminación de aviación garantiza que los obstáculos altos siempre sean visibles con seguridad para la aviación. El sistema de luz de obstrucción de la aviación debe utilizarse estrictamente de acuerdo con las disposiciones de la ICAO (Organización Internacional de Aviación Civil) y FAA (Administración Federal de aviación).

¿Qué luces de color se utilizan para la iluminación de obstrucción?

Por lo general, las luces de color rojo y blanco se utilizan para las luces de advertencia de los aviones. La luz de advertencia de la aeronave de baja intensidad es una luz roja para el tipo más común. Las luces de obstrucción de intensidad media pueden ser rojas, blancas, la luz de obstrucción de alta intensidad puede ser blanca, aquí hay algunas recomendaciones a continuación:

• Luces de obstáculos, 32,5cd de intensidad de luz, series de AWL-L de luz de advertencia de aviones de baja intensidad que se utilizarán para estructuras de baja altura.

• Luces de advertencia de aviones Led, menos de 2000cd de intensidad de luz, series de AWL-M de luz de advertencia de aviones de intensidad media que se utilizarán para edificios de altura media.

• Luces de advertencia de obstrucción de aviones, más de 2000cd de intensidad de luz, Serie de AWL-H de luz de advertencia de aviones de alta intensidad que se utilizará para edificios de alta altura.

¿Qué es un sistema de iluminación de mástil alto de aeropuerto?

En el feroz negocio del transporte aéreo comercial, los operadores de aeropuertos buscan constantemente soluciones que no solo reduzcan los costos de funcionamiento, sino que también mejoren la experiencia de los pasajeros. Iluminación Led de alto mástil con eficiencia energética se ajusta claramente a la factura. La iluminación del aeropuerto generalmente se puede subdividir en varias áreas principales grandes: iluminación de mástil alto para los delantales de área grande, iluminación de calles para carreteras y aparcamientos. La luz del mástil alto es a menudo mucho más alta, tal vez 30 metros o más, en comparación con 10 a 20 metros para las luces de la calle.

¿Cuál es el mejor sistema de iluminación de alto mástil?

La Luz de mástil alto se usa comúnmente para iluminar grandes áreas desde una altura de montaje muy alta en el aeropuerto. Los accesorios de mástil alto generalmente se montan en postes de 40 a 150 pies de altura, con 4 a 16 accesorios montados en cada poste. Este tipo de iluminación también es utilizada por municipios, puertos, estacionamientos, instalaciones de grandes sedes como se indica a continuación:

• Reflectores de mástil alto, NEMA 4X, focos de inundación industriales de alto vatios PFM-E serie que se utilizará en el aeropuerto como un sistema de iluminación de mástil alto.

• Luz Led de mástil alto, IP66, Serie de PFM-S de luz led industrial para estadio que se utilizará en los delantales del aeropuerto como lámpara de mástil alto.

• Luz de calle de mástil alto, NEMA 4X, luz de calle de carretera ISL-E serie para ser utilizado en las carreteras dentro del aeropuerto.