Productos muestran para la luz de advertencia de los aviones
Luz de advertencia de aviones industriales de baja intensidad, media y alta intensidad para edificios de gran altura y chimenea para advertir a los aviones.
Luz de advertencia de la aeronave, también llamada Luz de obstrucción de aviación, luz de aviación, luz de obstrucción, luz de aviación para Torres, luz de obstrucción led, luces de advertencia de aeronaves para edificios, iluminación de obstrucción de faa, iluminación de obstrucción de torre, luz de aviación led, iluminación faa, luz de aviación para la construcción, luces de obstrucción del aeropuerto, Luces de advertencia de aviones en Torres, iluminación de Torre faa, luz de obstrucción de baja intensidad, Aeropuerto de luz de obstrucción, luz de obstrucción de aeronaves, marca e iluminación de obstrucción de faa, luz de obstrucción de intensidad media, luz de obstrucción de aviación led, luces de obstrucción de aviación, advertencia de aeronaves, luces de obstáculos de alta intensidad, luz de obstáculos de aviación, luz de obstrucción roja, Torre de luz de aviación, luces de advertencia de aviones led, luz de obstrucción de icao. Luz de vuelo Luz de obstrucción, lámparas de aviación, luces de advertencia de aviones torre.
Las luces de advertencia de los aviones están diseñadas para que los aviones que pasan sean visibles para estructuras altas como turbinas eólicas en alta mar y en alta mar, los edificios de gran altura y las chimeneas deben estar marcadas con productos como luces de obstrucción. Los productos ligeros de obstrucción garantizan visibilidad y seguridad durante el día y la noche e incluso en condiciones climáticas desafiantes como niebla, neblina, lluvia, nieve, etc.
Luz de advertencia de aviones industriales
Luz de advertencia de avión
Carcasa de aleación de aluminio y cubierta de luz de plástico resistente a los rayos UV para luces de advertencia de aviones
Amplio rango de intensidad de luz (baja/media/alta) para la opción de luz de advertencia de avión
Patente EMC estructura de diseño para resistir la interferencia electromagnética
Frecuencia intermitente ajustable según lo solicitado
Instalación de combinación de luces de repuesto simple o doble
Amplio rango de temperatura ambiente de-40 ℃(-40 ℉) - 50 ℃(119 ℉)
IP65, IP66 Protección De entrada, NEMA 4X
Luz de advertencia de avión
SUREALL emergencia y Luz Portátil incluyendo la iluminación de emergencia y la Luz Portátil, ahora estamos explicando el uso de estos dos tipos basados en la función y la aplicación como abajo.
Artículo Modelo | Intensidad de luz | Altura adecuada de la estructura | |||
| 32,5 CD | 2000cd | > 2000cd | Medidor | Pie | |
| AWL-L | × | ≤ 45m | ≤ 150 pies | ||
| AWL-M | × | 45m-105m | 150 pies-345 pies | ||
| AWL-H | × | ≤ 150m | ≤ 493 pies | ||
Función
La luz de advertencia de la aeronave produce la luz intermitente para advertir la existencia de estructura de obstrucción para la aeronave, depende de la altura de la obstrucción, se deben instalar diferentes tipos de luz de advertencia de la aeronave.
Aplicación
Torres de telecomunicaciones, chimeneas, pilas de humo, edificios de gran altura, puentes grandes, maquinaria portuaria, maquinaria de construcción, turbinas eólicas y otras industrias.
Conocimientos básicos
La configuración de las luces de obstrucción de la aviación debe considerar primero la altura de los obstáculos o edificios, y toda la altura de la estructura en metros se calcula desde arriba del nivel del suelo.
Se recomiendan luces de obstrucción de alta intensidad en estructuras con una altura de más de 150m.
En el caso de un objeto a encender, una o más luces de obstrucción de baja, media o alta intensidad deben ubicarse lo más cerca posible de la parte superior del objeto. Para la chimenea y otras estructuras similares, la luz superior debe ubicarse en una posición suficientemente baja debajo de la parte superior para minimizar la contaminación por humo.
Para un objeto grande o un grupo de objetos densos que deben iluminarse, las luces de obstrucción de aviación deben configurarse para indicar el contorno básico del objeto: la disposición y la cantidad deben poder identificar los obstáculos de cada acimut y no deben estar cubiertos por ninguna parte de las obstrucciones.
La Luz de obstrucción, o luz de advertencia de avión, es una luz diseñada específicamente para iluminar la posición de edificios altos, torres de gran altura y cualquier otro objeto de alta altura para evitar interferir con las aeronaves. SeguroSerie AWL-LLa luz de advertencia de aviones de baja intensidad se puede instalar en edificios de baja altura para recordar a los aviones la existencia de obstrucción.
Las luces rojas en la parte superior de los edificios altos son luz de advertencia de los aviones, la razón por la que la luz roja es porque la luz de advertencia de la aeronave normal produce la luz roja para advertir y recordar a los aviones la ubicación de los edificios altos y cómo controlar la distancia a los edificios altos, seguroSerie AWL-MLa luz de advertencia de avión de intensidad media puede proporcionar luz de color rojo para la función de advertencia.
200 pies, de acuerdo con los requisitos de iluminación de la Administración Federal de Aviación (FAA) y los requisitos de iluminación de la Organización Internacional de Aviación Civil (ICAO), incluyen torres todas las estructuras superiores a 200 pies sobre el nivel del suelo (AGL) debe estar debidamente marcado con luz de advertencia de la aeronave. SeguroSerie AWL-HLa luz de advertencia de avión de alta intensidad se puede utilizar para casi 500 pies de altura.
El rojo tiene la longitud de onda más larga que cualquier otro color, es obvio ver en la oscuridad que el color azul y más fácil para los pilotos para detectarlos desde arriba, además, la luz roja no interfiere con su visión nocturna, por lo que las luces de advertencia de los aviones están diseñadas para producir luz roja como advertencia a los aviones.
Depende de la estructura de diferentes obstrucciones, como edificios, torre, la luz de la aviación se puede instalar 1,5-3m debajo de la parte superior de las obstrucciones. Cuando la altura de la obstrucción es de más de 150 metros, la luz de obstrucción puede ubicarse dentro de los 7,5 metros debajo de la parte superior de las obstrucciones.
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