Las luces de advertencia de los aviones son un tipo de accesorios de señal de iluminación diseñados para hacer que las estructuras altas sean más visibles para ser vistas claramente en los aviones para evitar el choque de los obstáculos tanto de día como de noche.
En términos generales, es imposible encontrar un estándar universal que defina los requisitos obligatorios sobre cómo diseñar e instalar la luz de advertencia de la aeronave, de todos modos, dos estándares reconocidos en el mundo son la FAA (Administración Federal de Aviación, una agencia del Departamento de Transporte de los Estados Unidos) e ICAO (Organización Internacional de Aviación Civil, Una agencia de Naciones Unidas)
Hay tres tipos de luz de advertencia de aeronaves que se utilizan principalmente para la altura variada de obstáculos: Luz de obstrucción de baja intensidad, luz de obstrucción de intensidad media, luz de obstrucción de alta intensidad.
1. Las luces de obstrucción de baja intensidad están diseñadas para edificios con baja extensión y altura sobre el suelo por debajo de 45 metros. Si el uso de luces de advertencia de obstáculos de baja intensidad es insuficiente o se requiere una advertencia intensiva en un caso especial, entonces se debe instalar Luz de obstrucción de intensidad media para reemplazar la luz de obstrucción de baja intensidad, O las luces de obstrucción de baja intensidad se pueden combinar con luz de obstrucción de intensidad media.
2. Se pueden instalar luces de obstrucción de intensidad media donde el objeto cuya altura sobre el suelo sea superior a 45 metros pero inferior a 150 metros. Cuando usted diseña varios niveles, las posiciones superior y media pueden instalar la luz de la obstrucción de la intensidad media, la posición inferior puede instalar la luz de la obstrucción de la intensidad baja. Si el uso de luces de advertencia de obstáculos de intensidad media es insuficiente o se requiere una advertencia intensiva en caso especial, puede instalar Luz de obstrucción de alta intensidad en la posición superior para reemplazar la luz de obstrucción de intensidad media.
3. Las luces de obstrucción de alta intensidad deben usarse para indicar la presencia de un objeto si la altura sobre el suelo alcanza hasta 150 metros y la luz de obstrucción solicitada es muy crucial para indicar los obstáculos durante el día. Usted puede instalar la luz de la obstrucción de alta intensidad en la parte superior de los obstáculos, combinada con la luz de la obstrucción de la intensidad media a la altura media de los obstáculos y la luz baja de la obstrucción a la altura más baja de los obstáculos.
4. Las regulaciones de la FAA (pero no en las pautas del ICAO) solicitan sistema de iluminación de advertencia de dos aeronaves para mejorar la señal cuando un dispositivo se apaga, es decir, uno de la luz de advertencia de la aeronave está roto, el otro se encenderá inmediatamente automáticamente para mantener el trabajo continuo. El sistema de iluminación de advertencia de la aeronave Dual contiene dos piezas de las mismas luces de la obstrucción de la intensidad, una se utiliza para la función principal, la otra se utiliza para la función de emergencia.
Este artículo tenía como objetivo dar una breve idea sobre los productos relacionados con el sistema de iluminación de advertencia de la aeronave y no pretende ser una guía, si usted quiere saber el tipo adecuado y la cantidad de luz de la obstrucción que usted necesita para sus proyectos, por favor póngase en contacto con el equipo técnico seguro.